Commentaires fermés sur Tentative de passage en force de la voie de Lanrinou

Par Christophe, 15 janvier 2010 22 h 42 min

Ceux, élus, membres d’associations ou simple citoyens qui espéraient de la communauté de communes un débat public sur l’utilité de la voie de Lanrinou, ont probablement été fortement refroidis par les propos du président de la communauté de communes, Jean François Jaouannet. (voir article du Télégramme en pièce jointe)

Le passage en force auquel nous assistons traduit en réalité un malaise. En pratiquant de la sorte le président de la communauté de communes s’assied copieusement sur la charte de l’environnement qu’il a fait votée, tandis que le Maire de Landerneau dont on connaît la position concernant la voie de Lanrinou foule du pied l’agenda 21 de la ville.

DES appel à plus de raison et réclame un débat public suivi d’un vote à la communauté de communes. C’est d’autant plus indispensable que la décision date de 12 ans. Depuis aucun débat de fond comparant la voie de Lanrinou et les solutions alternatives n’a été organisé. Au début du précédant mandat, le président de l’époque s’était même vigoureusement opposé à ce que je présente en séance publique les solutions alternatives à la voie.

Ce projet est un projet d’un autre temps car les conditions économiques sont différentes et parceque l’urgence écologique est aujourd’hui plus forte. Arrêtons d’épandre du bitume sur les sites naturels et remarquables, et consacrons nos budgets ainsi que notre énergie à tenter de rendre notre société plus solidaire et plus respectueuse de la planète.

Commentaires fermés sur Landerneau “signe” pour l’incinération

Par Christophe, 11 octobre 2009 18 h 51 min

«Refuser l’incinération pour Landerneau/Daoulas» était le titre de notre communiqué de presse du 24 octobre 2008. Ce communiqué suivait l’annonce de l’arrêt du compostage sur le site de Saint Eloi à partir du mois de janvier 2009 et sa substitution par l’incinération. On nous avait répondu à l’époque: «ne vous inquiétez-pas, ce n’est qu’une mesure transitoire….».

Ces déclarations ne visaient-elles qu’à nous endormir ?

On peut se le demander dans la mesure où, durant l’été, le conseil du SIVALOM a décidé d’interrompre sa démarche de rénovation de l’usine et de conforter la filière incinération.
Ce revirement est étonnant, car lors du conseil du SIVALOM du mois de mars 2009, les élus affirmaient que l’objectif était de déposer un permis de construire pour une unité de compostage moderne en septembre 2009. L’explication se trouve probablement dans la négociation, ou bien le bras de fer entre BMO et le SIVALOM qui a eu lieu en juin. A l’issu de cette intervention, les élus du SIVALOM se sont finalement résignés à suivre l’avis du vice-président de BMO, enjoignant le SIVALOM à renoncer à son projet et à privilégier les incinérateurs du Finistère.
Alors que les écologistes et les associations de protection de la nature demandaient de planifier la fermeture des incinérateurs du département en surnombre, les élus du SIVALOM confortent l’incinération et n’affrontent pas l’enjeu de la valorisation organique des déchets. De ce point de vue, et avec l’accord de BMO, ils foulent du pied l’une des mesures phare du plan départemental d’élimination des déchets du Finistère approuvé en début d’année 2009 puisqu’il était prévu, à brève échéance, de rénover et créer une plateforme de valorisation des déchets organiques dans le nord du département.
L’abandon du projet par les élus du SIVALOM est également marqué par une décision de nature idéologique. En effet, le site de Saint Eloi sera rénové, mais à ce jour on ne sait rien de la fonction de l’outil qui sera créé. Par contre il a déjà été décidé de confier sa gestion à une société privée. Cette démarche est scandaleuse et doit être dénoncée.
Lors du précédent mandat, la gestion du SIVALOM a été marquée par la politique de l’abandon, aujourd’hui c’est le désordre et l’approximation qui règnent. Ceci est tout à fait déplorable alors que nous devrions prendre à bras le corps la problématique des déchets en limitant les volumes et en améliorant les valorisations matières.

Commentaires fermés sur La démarche agenda 21 de la ville réduite à un catalogue de quelques actions

Par Christophe, 10 octobre 2009 18 h 46 min

Malgré l’urgence à agir pour l’avenir de notre planète, la municipalité de Landerneau tarde à mettre en place la démarche de l’agenda 21 et ne la réserve que pour certaines actions bien ciblées et qui «communiquent».
Lors du conseil municipal du 2 octobre 2009, D.E.S. a fait l’énumération des projets qui bafouent la démarche Agenda 21 de la ville :

• Guide pratique de Landerneau
• Fermeture du camping
• Rapport du CCAS
• Voie de Lanrinou
• Du bruit dans Landerneau.

Commentaires fermés sur Ligne Brest-Landerneau-Quimper

Par Christophe, 19 septembre 2009 8 h 44 min

D.E.S. soutient l’association ASSOTER29 qui promeut la desserte par le TER des communes situées entre Brest et Quimper via Landerneau.

Il faut bien prendre conscience que les élus de tous bords ont favorisé le développement urbain des communes rurales périphériques de l’agglomération de Brest en créant de toute pièce des lotissements à la campagne sans qu’aucun plan de circulation par des transports en commun n’ait été prévu. Cette situation a pour conséquence l’obligation pour les familles de consacrer un budget important pour entretenir 2 voitures et participe positivement au réchauffement climatique.

A titre d’exemple, pour se rendre en transport en commun depuis Landerneau à Hanvec, et même Daoulas, il est nécessaire de combiner deux à trois types de transport (voiture, bus, TER). Le record revenant au trajet Landerneau-Daoulas nécessitant 2 heures en général, alors que Landerneau-Hanvec, plus long en distance, nécessite 1 heure.

Il est dorénavant de la responsabilité du conseil général et de la région de créer les conditions permettant de se déplacer au moyen des transports en commun. La ligne Brest-Landerneau-Quimper est de ce point de vue est un exemplaire à ne pas suivre. Entre Landerneau et Quimper ne subsistent que 3 arrêts (Dirinon, Pont-de-Buis, Châteaulin). Pour Dirinon, il y a 2 trajets par jour, et 6 pour Pont-de-Buis et Châteaulin. Il est maintenant urgent de rouvrir des gares et de multiplier la fréquence des trajets.

Ce débat sera au cœur des prochaines élections régionales car c’est bien la région Bretagne qui a la compétence concernant la gestion du T.E.R. Si on regarde le mandat qui est en train de se terminer, il faut regretter que la ligne de TGV entre Le Mans et Rennes ait focalisé l’essentiel des projets. Pour D.E.S et les Verts du Pays de Landerneau Daoulas, la priorité est de loin, de fournir aux finistériens les moyens de se déplacer localement avant de dépenser des sommes colossales (1,1 milliard d’euros) pour gagner une demi-heure entre Paris et Rennes.

Pour d’avantages d’informations:

ASSOTER29 : http://assoter29.over-blog.com/

SEAUS : http://seaus.free.fr/spip.php?article373

Commentaires fermés sur Place du marché – une décision décevante

Par Christophe, 24 août 2009 7 h 56 min

En rendant la place du marché aux piétons durant l’été, la municipalité avait fait naître l’espoir qu’une réflexion visant à mettre le piéton au coeur de la ville était lancée. L’annonce faite par le maire de l’abandon de cette mesure marque un coup d’arrêt à cet espoir et traduit le grand retour de la voiture au centre ville de Landerneau.

L’analyse développée par le Maire de Landerneau est avant tout basée sur la fréquentation touristique. Au lieu de focaliser la réflexion sur la période estivale, il serait préférable de mettre les landernéens au centre du processus de décision pour élaborer une politique où il fait bon vivre en ville.

DES est convaincu de la possibilité de rendre cette place attrayante à la fois pour les piétons, les commerces et les marchés. La priorité serait d’installer des bancs publics avec un peu de verdure dans le milieu de la place, c’est à dire à un endroit où le soleil arrive (une fois que les voitures auront reconquis la place, le seul banc disponible est à l’ombre 24 heures sur 24).

Mieux, un concours d’idées pourrait être lancé auprès de la population pour voir comment aménager cette place sans voitures.

Commentaires fermés sur DES créé le GROUPE ECOLOGIQUE à la communauté de communes

Par Christophe, 16 juin 2009 21 h 49 min

En faisant d’Europe Ecologie la troisième force politique du pays, les électeurs ont bouleversé le paysage politique tant au niveau national, régional que local. Avec 18,4 % en faveur de la liste écologique, la communauté de communes de Landerneau-Daoulas ne fait pas exception. La liste Europe Ecologie arrive en tête dans deux communes l’Hopital Camfrout (21,3%) et Hanvec (20,3%), et dépasse la liste du parti socialiste dans 6 communes, tandis que la liste UMP arrive globalement en tête.

Le programme cohérent, fondé sur un projet de transformation écologique et sociale de la société présenté par liste Europe Ecologie a remporté l’adhésion de beaucoup d’électeurs. Ceux-ci ont aussi apprécié la volonté de rassemblement portée par cette liste qui, de ce fait, n’apparait plus comme un élément marginal du paysage politique, mais un élément avec lequel il faut compter durablement.

A la communauté de communes de Landerneau-Daoulas, l’écologie a été mise au second plan. Elle est d’ailleurs totalement marginalisée du simple fait du mode de désignation des conseillers communautaires, puisqu’un seul élu représente le mouvement écologique, soit 2% des conseillers!

Lors du conseil communautaire du 19 juin, je prendrais l’initiative de créer le «groupe écologique», soit le premier groupe politique à la communauté de communes du pays de Landerneau-Daoulas. Cela permettra à l’écologie politique de peser d’avantage et de mieux répondre aux attentes qui découlent du suffrage exprimé lors des élections européennes. Cette initiative offrira en outre la possibilité de disposer d’une tribune dans les organes de communication de la communauté de communes (journal et site internet), et ainsi de mieux faire valoir les idées que les écologistes défendent.

Nous espérons que cette initiative sera suivie par d’autres élus qui pourront, soit nous rejoindre, soit créer à leur tour d’autres groupes politiques et se positionner plus facilement sur les projets. Ainsi la communauté de communes pourra franchir une nouvelle étape en donnant un sens politique à son action.